A rodovia MT-030, rota alternativa entre as cidades de Cuiabá e Chapada dos Guimarães, está mais perto de se tornar realidade. Discutida em audiência pública na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), a proposta pode contar com recursos do Legislativo estadual para realização do estudo de viabilidade técnica e do projeto de engenharia da obra.
Com base nas informações repassadas pelo parlamentar até aqui, no edital de licitação e no termo de referência da contratação é possível indicar o trajeto da MT-030 ou "Rodovia da Integração".
Entenda o novo trajeto
No início, o trecho segue o trajeto da Estrada da Ponte de Ferro, seguindo no sentido da região do Coxipó do Ouro. O asfaltamento deste trecho foi licitado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura em 2022. No entanto, a empresa vencedora não executou a obra e, após diversas notificações, o contrato foi rescindido.
Após atravessar a Ponte de Ferro e o Rodoanel, a rodovia seguirá até o trecho onde encontra o linhão da usina do Rio da Casca. A rodovia segue paralela ao linhão, na chamada Estrada Velha, passando por área de mineração da Comunidade Rio dos Médicos.
O trajeto é perpendicular a Trilha Tope de Fita, antigo trajeto utilizado por bandeirantes no século XVIII para chegar até Serra Acima, como era conhecida Chapada dos Guimarães. Séculos depois a trilha também foi utilizada por tropeiros. Até hoje o caminho histórico possui calçamento de pedra feito por escravos.
Após esse trecho, entre a Comunidade Rio dos Médicos e a Trilha Tope de Fita, a rodovia "sobe" a serra, passando próxima de pousadas e pontos turísticos. O trecho não atravessa a área do Parque Nacional de Chapada dos Guimarães, o que pode facilitar o licenciamento ambiental.
Por fim, a Rodovia da Integração se conecta a MT-251 na altura da Subestação de Energia do município de Chapada.
Licitação
O governo estadual licitou um trecho de 4,6 quilômetros no fim do perímetro urbano de Cuiabá até a Ponte de Ferro, sobre o rio Coxipó, sentido Coxipó do Ouro.
A construtora vencedora da licitação foi a Nhambiquaras LTDA e o valor total do contrato é de R$ 8.278.025,16. O prazo de conclusão é de 180 dias.
A previsão para que a estrada esteja pavimentada e concluída até o trecho da Ponte de Ferro é fevereiro do próximo ano.
* Com informação MídiaJur
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